Цены на запчасти О компаниях Где купить запчасти ЯМЗ? Каталог Новости

Каталог продукции Ярославского завода дизельной аппаратуры

ТНВД

Форсунки

Распылители

Прочее


Акция для покупателей ЯМЗ



Внимание!
Двигатели ЯМЗ-240БМ2-4 для "Кировца" (К-701) — большой запас в наличии на складе!


Двигатели ЯМЗ-240БМ2-4 для Кировца (К-701) в наличии на складе!

Форсунки ЯЗДА

Общая информация

Форсунки ЯЗДА

Широкая гамма форсунок, выпускаемых ОАО «ЯЗДА», позволяет двигателям ЯМЗ, КамАЗ, ММЗ, ТМЗ иметь высокие экономические, мощностные и экологические показатели, в том числе удовлетворяющие стандартам «Евро-3», «Евро-2».

Современная конструкция форсунок обеспечивает стабильные характеристики, простоту технического обслуживания. Серийно выпускаются форсунки с установочным диаметром 25, 24, 22.5. Возможности завода позволяют изготавливать форсунки с установочным диаметром 17 и 21 мм для автомобильных, тракторных и стационарных дизелей. В настоящее время ведутся работы по созданию форсунок, обеспечивающих многофазный и многоступенчатый впрыск топлива, имеющих как механическое, так и электронное управление.


Технические характеристики

Модель форсунки Модель распылителя Установ. диаметр, мм Диаметр иглы расп-ля, мм Число распыл. отв. Давление подъема иглы, бар Применяемость на двигателях

Евро-3

51-21 DLLA 160P1780 Bosch 21 4,5 4 300…312 Двигатели ЯМЗ «Евро-3» (с индивидуальными головками цилиндров)
267-21 DLLA 160P1780 Bosch 24 4,5 4 300…312 Двигатели ЯМЗ «Евро-3» (с общими головками цилиндров)
274-20
*274-50
335.1112110-30
*DLLA 148PV3 Bosch
25 4,5 6 270…280 Двигатели КамАЗ «Евро-3»
455-73 335.1112110-121 22,5 4,5 5 250…270 Двигатели ММЗ «Евро-3»

Евро-2

51-01 335.1112110-60 21 4,5 6 270…282 Двигатели ЯМЗ «Евро-2» (с индивидуальными головками цилиндров)
51-02 335.1112110-60 21 4,5 6 270…282 Двигатели ЯМЗ «Евро-2» (с индивидуальными головками цилиндров)
267-02 335.1112110-50 24 4,5 5 270…278 Двигатели ЯМЗ «Евро-2» (с общими головками цилиндров)
267-10 335.1112110-70 24 4,5 5 270…278 Двигатели ЯМЗ «Евро-2» (с общими головками цилиндров)
273-20, 273-21 273.1112110-20 25 6 5 250…262 Двигатели КамАЗ «Евро-2»
455-50 335.1112110-120 22,5 4,5 5 250…270 Двигатели ММЗ «Евро-2»

Евро-1, Евро-0

26-03 26.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
26-10 26.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
26-11 26.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
261-03 261.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
261-10 261.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
261-11 261.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
262-03 26.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
263-03 261.1112110-01 24 6 4 210…218 Двигатели ЯМЗ размерностью 130×140 мм
181-11 181.1112110-01 25 6 5 220…228 Двигатели ЯМЗ, ТМЗ размерностью 140×140 мм
181-20 181.1112110-30 25 6 5 220…228 Двигатели ЯМЗ, ТМЗ размерностью 140×140 мм
181-30 181.1112110-20 25 6 5 220…228 Двигатели ВгМЗ
182 182.1112110 25 6 5 220…228 Двигатели ЯМЗ, ТМЗ
182-10 182.1112110-10 25 6 5 220…228 Двигатели ЯМЗ, ТМЗ
33-03 (33-02) 33.1112110-12 25 6 4 220…250 Двигатели КамАЗ
33-11 (33-10) 33.1112110-12 25 6 4 220…250 Двигатели КамАЗ
271-02 (271-01) 271.1112110-01 25 6 4 220…250 Двигатели КамАЗ
272-02 (272) 272.1112110 25 6 4 220…250 Двигатели КамАЗ
273-31 273.1112110-30 25 6 4 220…250 Двигатели КамАЗ

* Возможна установка


Дополнительная информация

Обслуживание форсунок

При обслуживании каждую форсунку отрегулировать на давление начала впрыскивания 26,5+0,8 МПа (270+8 кГс/см2). Регулировку рекомендуется производить на специальном стенде, удовлетворяющем требованиям ГОСТ 10579-88. Давление начала впрыскивания регулируется винтом при снятом колпаке форсунки и отвернутой контргайке. При ввертывании винта давление повышается, при вывертывании — понижается.

Для проверки герметичности распылителя по запирающему конусу иглы и отсутствие течей в местах уплотнений линий высокого давления, необходимо создать в форсунке давление топлива на 1–1,5 МПа (10–15 кГс/см2) ниже давления начала впрыскивания. При этом в течение 15 секунд не должно быть подтекания топлива из распыливающих отверстий; допускается увлажнение носика распылителя без отрыва топлива в виде капли. Герметичность в местах уплотнений линии высокого давления проверить при выдержке давлением в течение 2-х минут; на верхнем торце гайки распылителя (при установке форсунки под углом 15° к горизонтальной поверхности) не должно образовываться отрывающейся капли топлива.

Подвижность иглы можно проверить прокачкой топлива через форсунку, отрегулированную на заданное давление начала впрыскивания на опрессовочном стенде, при частоте впрыскивания 30–40 в минуту. Допускается подвижность иглы проверять одновременно с проверкой качества распыливания.

Проверка качества распыливания

Качество распыливания необходимо проверять на опрессовочном стенде прокачкой топлива через форсунку, отрегулированную на заданное давление начала впрыскивания при частоте 60-80 впрыскиваний в минуту. Качество распыливания считается удовлетворительным, если топливо впрыскивается в атмосферу в туманообразном состоянии и равномерно распределяется как по всем струям, так и по поперечному сечению каждой струи. Начало и конец впрыскивания при этом должны быть четкими. После окончания впрыскивания допускается увлажнение носика распылителя без образования капли. Впрыскивание топлива у новой форсунки сопровождается характерным резким звуком. Отсутствие резкого звука у бывших в эксплуатации форсунок не означает снижения качества их работы.

Проверка герметичности

Проверка уплотнений, соединений и наружных поверхностей полости низкого давления форсунок осуществляется опрессовкой воздухом давлением 0,45±0,05 МПа (4,5±0,5 кГс/см2). Пропуск воздуха в течение 10 секунд не допускается. Герметичность соединений «распылитель-гайка распылителя» проверять опрессовкой воздухом давлением 0,5±0,1 МПа (5±1 кГс/см2) в течение 10 секунд при подводе воздуха со стороны носика распылителя на специальном стенде.

Пропуск воздуха по резьбе гайки распылителя при погружении форсунки в дизельное топливо не допускается.

Действия при засорении

При засорении или закоксовке одного или нескольких распыливающих отверстий распылителя форсунку разобрать, детали форсунки прочистить и тщательно промыть в профильтрованном дизельном топливе. При негерметичности по запирающему конусу распылитель в сборе подлежит замене. Замена деталей в распылителе не допускается. Разборку форсунки выполнять в следующей последовательности:

  • отвернуть колпак форсунки
  • ослабить контргайку и вывернуть регулировочный винт на 3–4 оборота для разгрузки пружины
  • отвернуть гайку распылителя
  • снять распылитель, предохранив иглу от выпадания

Нагар с корпуса распылителя счищать металлической щеткой или шлифовальной шкуркой с зернистостью не грубее «М40». Распыливающие отверстия прочистить стальной проволокой диаметром 0,3 мм. Применять для чистки внутренних полостей корпуса распылителя и поверхностей иглы твердые материалы и шлифовальную шкурку не допускается.

Перед сборкой распылитель и иглу тщательно промыть в профильтрованном дизельном топливе. Игла должна легко перемещаться: выдвинутая из корпуса распылителя на одну треть длины направляющей, при наклоне распылителя на угол 45° от вертикали игла должна плавно, без задержек полностью опуститься под действием собственного веса.

Сборку форсунки производить в последовательности обратной разборке. При затяжке гайки развернуть распылитель против направления навинчивания гайки до упора в фиксирующие штифты и, придерживая его в этом положении, навернуть гайку рукой, после чего гайку окончательно затянуть. Момент затяжки гайки распылителя 60–70 Н·м (6–7 кгс·м), штуцера форсунки — 80–100 Н·м (8–10 кгс·м). После сборки отрегулировать форсунку на давление начала впрыскивания и проверить качество распыливания топлива и четкость работы распылителя.

(Восток), М.О., г. Люберцы, ул. Мира, 8-Б
(Запад), г. Москва, Строгино, Проезд 607, вл.12
(Север), г. Москва, Дмитровское шоссе, 163
Продажа запчастей